S-a mai intamplat cuiva ca atunci cand schimba vitezele, in special intaia si a doua ,sa ii agate schimbatorul.Trebuie sa impingi mai tare ...
Jul 15, 2005 · din cauza subturarii si mersului subturat se depune calamina ceea ce duce la stricarea turbinei in timp... eu am votat 3000 , la logan cat e ...
Dec 31, 2004 · Cu schimbatul vitezelor trebuie sa te obsnuiesti. Nu se strica nimic daca se accelereaza putin, dar e enervant. In ce riveste spalatul cu jetul ...
Dec 1, 2020 · Iar -treaptă o poți face și la 1.500rpm astfel încât turația rezultată în urma retrogradării să fie peste 2.000rpm (asigurându-ți astfel o ...
Aug 21, 2008 · Cand schimb vitezele, calc ambreiajul si iau piciorul de pe acceleratie (normal, ca asa se face), dar in timpul cand masina e cu ambreiajul ...
Apr 19, 2007 · Normal ca se simte o bruscare. Tampitu a uitat sa iti specifice ca in momentul ridicarii ambreiajului, concomitent mai trebuie si ciupit (mai ...
Sep 10, 2006 · Treapta a II-a merge si la relanti bine (eu am diesel, s-ar putea sa difere de MPI), deja de la treapta a III-a ar trebui sa nu se stea pe cat ...
Feb 2, 2010 · Ca o regula generala (exista si exceptii) trebuie sa urmaresti ca dupa ce schimbi in treapta superioara turatia sa nu scada sub 1800-2000rpm. La ...
Nov 2, 2004 · Cred ca asa "face toate",mai ales cand se schimba treptele de viteza si motorul este subturat.Daca se da drumul la ambreiaj mai usor,nu mai ...
Feb 19, 2008 · bagi in viteza 1 pleci de pe loc si accelerezi pana nu mai urca vitezometrul si dupa aia schimbi intr-o treapta superioara. ---------- ...